Технічний директор

Робота в таксопарку — лідеру ринку регіону. Ми офіційний партнер Uklon, BOLT, ONTAXI в 3 регіонах України. В парку понад 60 авто, гібриди Toyota. Ремонти робимо через підрядників або на власному СТО: мотористи, електрики, кузов, фарба, шиномонтаж. Нам потрібна відповідальна, досвідчена і відповідальна людина, яка візьме весь цей напрямок у свої руки.

Вимоги:

Досвід керування ремонтом парку від 20 авто: таксі, логістика, прокат, каршеринг, або керівник СТО, чи майстер-приймальник, бажано із власною базою майстрів і підрядників у Дніпрі.

• Розуміння гібридів Toyota: ВВБ, інвертор, ABS, типові хвороби Prius і Camry hybrid.


• Звичка до цифр: таблиця, дата, відповідальний. Задача без дати для вас не існує.


• Твердість із підрядниками і спокій з людьми.


• Посвідчення категорії B.

Умови роботи:

Бонус за кожне авто, що вийшло з ремонту на лінію, і відсоток від економії на запчастинах за підтвердженими цінами. При 60 авто реальний дохід 60 000−70 000 грн.

• Прямий доступ до власника: бюджет на ремонт затверджується в той же день.

• Власні бокси для зберігання і дрібних робіт, власний шиномонтаж, стапель, обладнання для запуску малярного цеху і частку фарбування, обладнання для шиномонтажу, стенд по відновленню/ремонту гібридних батарей.

• Свій облік і бот контролю парку: ви бачите простій, пробіг і вартість ремонту по кожному авто. Роботамаксимально автоматизована завдяки ші

• Перевірена база підрядників Дніпра: мотористи, гібридна електрика, ABS, кузов. Є з ким працювати з першого дня.


• Графік 5/2, офіс у Дніпрі, виїзди по місту. Автомобіль для виїздів — за потреби.

Обов’язки:

• Вести чергу ремонту: кожне авто, що стоїть, має діагноз, дефектовку, виконавця, ціну і дату виїзду.

• Розподіляти роботи між підрядниками, порівнювати ціни, брати гарантію на роботу письмово.


• Контролювати закупівлю запчастин: дві ціни на деталь, облік переміщення вузлів між авто, маркування дорогих деталей.


• Приймати авто з ремонту: перевірка, тестовий виїзд, оплата тільки після перевірки.


• Планувати ТО і сезонні роботи так, щоб авто не ставали в чергу одночасно.

• Щоранку — оперативка, о 18:00 — звіт: що виїхало, що стоїть, чому, що завтра, план на тиждень.


• Як відгукнутися: Надішліть резюме і три речення: який парк, або СТО ви вели, скільки авто, і один приклад, як ви скоротили простій або ціну ремонту. Відповідаємо і запрошуємо на співбесіду того ж дня.